空调停止工作的原因有很多,可以是达到设定温度之后的正常节能休眠状态,也可以是因为制冷剂泄露、电压不稳定、过滤网堵塞或者压缩机过热等原因造成的。根据厂家售后服务的数据,在家用空调非计划性的停机现象中,大约有37%是由电源电压波动引起的(低于198伏特并且持续超过两分钟就会触发保护机制),28%是因为过滤网积累灰尘造成风道堵塞所导致的,另外还有19%是由于制冷剂的压力出现异常——当压力不够的时候低压开关会被激活,而当压力过大时高压保护也会被激活。而在汽车空调的情况下,如果温控传感器偏差大于±1.5摄氏度或者是电磁离合器反应时间超过0.8秒的话都会引起系统的自动停止运转。各种情况都有自己的表现形式:出风口温度恢复得比较慢一般表示制冷剂存在问题,“咔嗒”声不断出现常常说明继电器或者电容器已经老化了,而频繁地开启和关闭却没有规律可循就需要重点检查控制模块信号是否稳定了。

首先看是不是正常的关机情况
如果空调运行了一段时间之后就自动关闭了,那么首先要做的是看看是不是已经达到了设定好的温度。大多数变频空调在室内温度和目标值相差不超过0.5摄氏度的时候就会转入低频保持或者直接关闭的状态,在此状态下虽然压缩机会停止工作但是室内风机仍然会继续转动(部分型号还具有“防直吹”的功能)。可以查看遥控器或者面板上显示的实际室温和设定温度之间的差距,如果两者之间只相差不到一摄氏度,并且在停机之后三十分钟之内没有再次启动的话,那么基本上就可以判断为正常的节能逻辑了。另外还要注意一下有没有不小心开启了“睡眠模式”或者是“定时关机”的功能——这两个选项在很多品牌的空调里都是默认打开的状态,用户很容易忽视掉它的存在。
第二部分要对三种容易出现故障的情况进行快速查找
电源问题最容易自己检查:用万用表测插座电压三次如果都在198V到242V之间就符合国家标准GB/T 12325-2008规定的波动范围之内不需要安装家用稳压器;另外拔掉电源线检查插头有没有氧化现象插座弹簧片是否松动。滤网堵塞也可以直接观察出来:取下进风格栅之后看滤网上是否有白色的灰尘变成灰色并且用手轻轻一碰就会有很多粉末掉落下来或者只有一边出风口的风速变小那么就需要对滤网进行彻底清洁——可以用中性的洗涤剂浸泡十分钟然后用水冲洗干净晾干四小时后再装回去。制冷剂不足虽然不能准确地量出但是可以大致判断出来:打开空调十五分钟后摸一下室外机的大铜管(低压管)如果一直感觉它是冰冷而且上面还有水珠的话说明室内机吹出来的空气温度在18度以上那么就可以确定是制冷剂不够了;如果是大铜管烫手甚至发红那么就是充注过多或者是冷凝器散热不好。
第三部分家用和汽车空调的区别
家用空调停机的原因主要是由于环境和保养方面的问题造成的,比如室外机的位置被遮挡了、散热片上有很多灰尘或者长时间没有进行彻底清理使得翅片发生弯曲等等;而汽车空调则主要依靠传感器来协同工作,在除了上述的温控器之外还需要注意阳光传感器有没有被遮住(会影响到自动调节温度的功能)、鼓风机调速电阻有没有接触不良的情况出现(会造成风量突然变化并触发保护机制)。需要注意的是,当汽车关闭发动机之后空调会自动停止运行是出于安全考虑的设计,并不是因为出现了故障;但是如果是汽车在行驶过程中经常性地开关空调的话,则需要先查看一下OBD诊断代码,重点关注B1234(蒸发器温度传感器电路)、B1278(压缩机离合器控制)等故障码。
什么时候需要找专业人士介入呢?
如果遇到下列任意一种情况应该立刻停止使用并且预约售后服务:压缩机启动的时候伴随着“嗡—”的声音但是没有运转(可能是卡缸造成的);室外机工作时有明显的震动或者金属碰撞的声音;遥控器发出指令之后室内机没有任何反应(除了电池的问题之外);所有的自检都没有发现异常但是仍然会自动关闭;需要用专业的压力表组来测量高低压值,在R32系统的正常范围内应该是低压0.7-0.9Mpa、高压2.6-3.0Mpa之间;用红外测温仪校准各个传感器的数据,并且利用原厂提供的诊断软件更新控制器固件。
因此空调自动停机属于系统的自我保护机制,在进行准确的原因分析时要根据运行状况、物理状态以及数据参数三者之间相互印证的结果来进行判断。



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