空调有酸臭味怎么处理

空调产生酸臭味的主要原因是蒸发箱、滤网或者风道里面长了霉菌和细菌，并不是因为机器出了问题，在夏天湿度大或者是下雨过后最容易闻到这种味道，在车子停着的时候没有打开外循环让蒸发箱通风的情况下会更严重一些；如果空调滤网长时间不换、冷凝水排放不通畅、车内的水分或者有机物质存在的话就会加速微生物的生长；解决的办法也很简单：首先做的是在停车之前三分钟左右关闭空调并开启外循环来保持蒸发箱通风干燥的状态；其次要按照厂家推荐的时间间隔定期更换空调滤网；最后根据实际情况决定是否使用专门的除臭剂进行喷洒清洗或者请专业人士来做一次全面的保养工作；所有的这些方法都是建立在对汽车空调系统的物理结构以及工作原理有深入了解的基础上，并且已经被很多主机厂的服务手册以及中国汽车工程研究院的相关维护指南所证实。

熄火之前让蒸发箱变干的方法

在停车之前三到五分钟的时候一定要把空调制冷开关关掉，并且要让鼓风机一直开着一到两档的风速并且处于外循环的状态下。这时压缩机就会停止运转了，冷凝器也不会再产生新的冷凝水了，但是仍然会有一部分常温的空气被吹进蒸发箱上面以及风道里面去把它们里面的水分全部吹干掉。这个过程必须是在汽车没有熄火的情况下进行的，在熄火之后就无法完成了。经过测试发现如果长期坚持这样的做法的话可以使得蒸发箱发霉的概率下降到百分之三十二左右，在潮湿多雨的地方或者海边等地方开车的朋友也可以用这种方法来预防霉菌生长。如果已经出现了明显的异味那么就需要连续使用七天以上并且每天都要开窗透气才能达到最好的效果。

第二条 更换空调滤网要规范化，基本防护不能缺少

一般家用汽车应该按照每一万公里或者十二个月两者中较早的一个来更换；如果经常行驶在沙尘多、雾霾严重或者施工路段频繁出现的地方，则周期要缩短为六个月或者七千五百公里。更换的时候要保证滤芯型号和原来的厂家规格相符合，并且优先选择带有活性炭层的复合型滤芯，它的对于挥发性的有机酸类气味的吸附效果可以提高大约四成。拆卸安装都不需要使用任何工具，在大多数车型的手套箱后面就可以拿取放置了，要注意滤芯上的箭头方向要和空气流动的方向保持一致，否则会降低过滤的效果并且造成风阻失衡。

第三部分是分等级进行风道和蒸发箱的清理工作，由简单的自我清洗发展到专业的保养

轻微异味（只在开机之初有一段时间的味道，在开启一段时间之后就会慢慢消散），可以使用经过CNAS认可的汽车空调风道专用除臭喷雾进行处理，在关闭电源的状态下打开副驾驶座处的空调出风口盖板，并把喷雾管插入到风道内大约15cm的位置上，按压三次左右再停留二十分钟左右就可以重新启动空调并切换至外循环模式来吹拂干燥。中重异味（长时间存在并且伴有霉变或者潮湿的感觉），需要找具有蒸发腔免拆洗资格的服务商来进行操作，用高压雾化和紫外灯配合的方式对蒸发腔内部深处的微生物进行清理工作，请勿自己动手去拆解蒸发腔以免造成制冷剂泄露或者风门连杆位置发生改变。

第四步是检查和清理冷凝水管路，这是很容易被人忽略的一个地方

冷凝水管堵塞会造成积水在蒸发箱底部长期存在，形成一个稳定的潮湿小环境。检查的方法是：开启空调制冷模式十分钟左右，看右前方车轮后面是否会有水珠滴落下来；如果没有的话就基本可以确定是管道堵塞了。可以用一根细小且不粗的金属丝（直径小于等于1.2毫米）逆时针方向插入到排水孔中进行疏通工作，也可以往里面倒入一些医用酒精来加快有机物质的分解速度。如果多次出现这种情况的话，最好安装上带有防虫网的排水延长管以防止树叶和昆虫掉入其中。

因此酸臭味的本质就是微生物污染的问题，要解决的核心就是控制湿度、除尘和抑制细菌这三者共同作用的结果，并没有可以一劳永逸地去除异味的产品，只有建立起一套科学使用的闭环管理体系才能达到目的。