空调有风但不凉是啥故障

空调有风但是不冷的原因主要归结为制冷循环系统的故障或者是运行条件不符合两个方面。从具体的角度上看，既可以是由于制冷剂泄露造成压力不够、压缩机没有运转或者离合器失灵，也可以是由于冷凝器上灰尘太多不能散热、空调滤网堵塞严重或者温度设置过高或者开启“送风”模式等原因造成的，还有可能是室外机安装的地方封闭不好、铜管太长或者电压不稳定等因素影响到系统的正常运作，在家用分体式空调和汽车空调中都经常发生，并且大多数都可以通过专业的检测压力值、查看压缩机是否启动以及检查滤网和冷凝器的清洁程度等方式来迅速定位出问题所在，并且技术路线非常清楚、修复思路也很明了。

1. 快速检查并做初步处理

首先要确定遥控器没有把空调设置在送风、抽湿或者自动等非制冷状态下的任何一种情况；其次要保证室内外温差不小于6度左右，并且空调工作模式处于雪地模式下；然后关掉空调电源之后取下室内机盖板取出空调过滤网，在过滤网上如果有较多的灰尘、毛发以及霉菌的话可以用软毛刷轻轻擦拭一下再用水清洗晾干不能直接暴晒也不能用开水烫否则容易造成变形；最后还要注意室外机附近不要有障碍物阻挡散热空间并且要把室外机上面的冷凝管翅片上的灰尘清除干净可以用软毛刷顺着翅片的方向轻轻拂拭也可以用电风扇或者吹风机低温档来帮助除灰。

2. 对压缩机和室外机的工作情况进行分析

通电开机之后，在室外机的位置上可以听到压缩机启动的声音：正常的应该是低沉的“嗡”声以及微小的振动；如果只有风扇在转而没有压缩机的动作的话，则可能是由于电容器的老化、电路接触不良或者是主板控制信号有问题造成的。这时可以检查外机接线盒里面的电容器有没有鼓包或者漏液的情况出现，如果有明显的异常就需要找有资质的技术人员来更换同型号的电容器了（一般情况下电容器的容量为35μF/450V）。另外还要注意电源电压是否稳定，在插座处用万用表检测一下电压值是不是一直都在198V以下或者242V以上之间变化，并且长时间处于欠压状态容易使压缩机触发保护机制停止工作，所以最好安装一个稳压器以保证供电质量。

第三种情况就是制冷剂的压力出现了问题，这时候就需要专业的人员来进行处理了。

如果滤网干净、外机散热好、压缩机运行正常但是仍然不冷的话，那么大概率是由于制冷剂泄露或者充注量不平衡造成的。专业的维修人员需要用歧管压力表组把低压侧检修阀接上，在35摄氏度左右的环境下，低压应该在0.7到0.9兆帕之间；如果低于0.5兆帕就说明有泄漏的地方了——主要检查内外机连接处的喇叭口、截止阀芯、四通阀焊接点等等地方是否有油迹出现，如果有就是泄漏点，需要进行补焊或者更换零部件之后再抽真空至少15分钟后再按照铭牌上的数值精确地添加制冷剂。不能根据自己的感觉来估算添加数量或者混合使用不同型号的制冷剂。

四、其他的容易被忽视的地方

检查室内机出风口百叶的角度是不是都朝上，这样就会造成冷气直接吹到天花板上不能下落；确定没有误开启了外循环模式，在车内空调中比较常见，应该切换为内循环来提高制冷效果；检查铜管的长度有没有超过厂家规定的最大值（一般家用分体式空调不超过15米），太长会使得回油不顺畅、冷媒损耗加快；最后注意安装坡度的问题，室内机的排水管要保持1%向下的坡度，不然冷凝水积累过多就会引起防冻保护从而停止工作。

所以大部分的“有风不凉”的问题都可以通过规范的操作和分等级的检查来有效地解决掉，主要的区别就是看是不是可以由用户自己去调整的基础部分，还是需要用到专业的设备才能发现的问题。