空调启动失败常见原因？

空调无法开启的主要原因是电源问题、遥控器故障或者系统的自我保护机制被激活等三种容易判断的原因。

从电源问题入手，插头松动、插座断电、线路老化或者电压不稳定都会造成整个系统的供电中断；遥控器方面，如果电池没电了或者是红外接收头受潮了或者是显示屏乱码了或者是设置成了错误的功能（比如送风、除湿），那么就很容易被误认为是机器出现了故障；另外现在很多空调都装有多种智能化的安全措施，例如压缩机停止运行之后强制等待三分钟再重新启动、在制热模式下防止出现冷风现象、由于程序混乱而导致命令丢失以及童锁或者功能锁定等等人为限制也会阻止正常的开机操作。以上各种原因占据了大部分用户的报修情况，并且大多数不需要任何工具就可以自己去检查出来。

1. 对电源系统的自检以及出现故障后的应急措施

首先确定空调是不是真的已经断电了：用手电筒把光线射到室内机的指示灯上，如果没有任何灯光反应的话就马上去家里对应的空气开关看看有没有跳闸的现象；如果没有跳闸的话就把空调插头拔下来之后再用电压表来检测插座上的电压值（正常的电压应该是在220V±10%之间），也可以换一个台灯来测试一下电源的情况。重点要检查的是插线板的老化问题——尤其是用了三年以上的那种插线板里面的一些簧片容易出现松动从而造成接触不良的情况，在这种情况下最好还是把空调插头直接插入墙上的插座里。如果空调安装在厨房或者阳台上这样的潮湿地方的话还要注意电源线外面是否有开裂的地方以及接线端子处有没有绿色氧化物出现，这些都已经老化的电线一定要换成截面不小于2.5mm²的铜芯专用电线不能用普通的照明电线代替。

遥控器出现故障时如何进行准确判断以及怎样进行复位的操作

不要急于更换电池，在进行以下三项检查之后再做决定：长按“模式”键五秒钟左右，如果屏幕上显示出“--”或者“L”，那么就表示童锁已经打开，此时需要同时按下“风速+定时”键三秒钟来解除；如果整个显示屏都是黑色，并且按键上有反光的话，则很可能是由于红外接收窗上沾满了灰尘或者油脂造成的，可以用一根细软的棉签蘸一点无水酒精轻轻地擦拭一下室内机右侧下方三个厘米乘以三个厘米大小的一个黑色的小孔；如果遥控器上的温度显示正常但是没有反应的话，可以使用手机镜头对着遥控器发射头按下任何一个按钮来查看屏幕中有没有紫色光芒闪烁——如果没有光芒的话就是发射管出了问题，如果有光芒的话则是室内机接收电路出现了问题；做完上述所有的步骤之后仍然不能解决问题的话，就可以试着用机身上的紧急启动按钮强行开启机器了，以此来判断是不是因为遥控器的原因导致的问题。

第三部分是当保护机制被激活之后所进行的判定以及解除的过程

压缩机延时保护最容易出现误判的情况就是关机之后马上重新开启，在此情况下面板会亮起但是压缩机会不会运行起来呢？这时可以看看室外机的风扇有没有转动——如果风扇转了而压缩机没有发出声音的话就属于正常的3分钟保护期还未结束，并不需要进行任何操作；如果是制热模式下出风口吹出的是冷气的话，则是因为预热保护所引起的，在此情况下只需要等待2-3分钟就可以恢复正常工作状态；如果遥控器上出现了E1、E2之类的错误提示信息的话就需要参照说明书来查找具体的解决办法（比如E1大多是因为室内室外之间的通讯出现问题造成的，这时候要检查一下连接线是否有松动的现象；而E2则主要是由于传感器出了问题导致的，在这种情况下可以通过断电重启三次的方式来尝试解决问题）。另外需要注意的是当滤网堵塞到一定程度的时候就会被自动停止工作的状态所触发，在此情况下要把滤网取下来用水清洗干净并晾干后再装回去，在滤网还没有彻底干燥之前不要急于使用它以免引起防霉保护从而无法启动。

四、进阶排查和专业的介入界限

如果以上方法都不能解决问题的话，那么就要根据家用分体式空调和汽车空调的不同来进行判断了：对于家用分体式空调来说，主要检查室内机和室外机之间的连线接头有没有氧化的情况（可以打开电控盒查看铜柱是否有变黑的现象），室外机上的电容器鼓包或者漏液；而对于汽车空调，则要先读取OBD故障码来确定是不是因为发电机提供的电压小于13.2V而导致控制模块处于休眠状态。两种类型的设备都不建议自己去添加制冷剂或者拆卸压缩机——前者需要使用压力表以及真空泵，而后者涉及到R32制冷剂的安全规定。这时应该保留好所有的自检记录，并且联系品牌的售后服务部门，在说明清楚自己的问题以及已经采取过的措施之后，可以大大提高第一次上门维修的概率。

因此90%的空调不工作可以按照电源、遥控和保护三个方面的原因来自己判断出故障的原因，并且要按照一定的顺序去排查问题，不要随便更换配件。