格力空调出现E4故障码的意思就是压缩机排气温度过高所引起的保护措施启动了,在大多数型号上都明确指出是因为排气感温头连续三十秒钟内检测到温度大于120摄氏度或者感温元件自身出现了短路或者断路等电气问题造成的,并不是整个系统的崩溃或者是硬件彻底报废发出的通知信号,而是一种为了防止压缩机过热造成损害而采取的一种智能化反应方式。它的产生原因可以分为四个大类:室外机散热不充分(翅片上有灰尘、安装位置狭小)、风扇工作状态不佳、制冷剂泄露或者添加量不当、系统堵塞、冷冻机油变质、排气温度开关失灵以及变频型式的IPM模块散热出现问题等等。对于每一个方面都有相应的判断方法和标准的操作步骤。

1. 基础自检和安全恢复的操作
首先要关闭空调并等待十分钟以上让压缩机充分降温、主板上的电容器残留电量全部放完之后再通电重启。如果还是有指示灯一直闪着E4的话就需要从硬件方面去检查了,并且不能一直强制开启机器否则会加重压缩机的热应力损坏。
对室外机散热系统的专项检测
主要检查室外机安装的位置有没有被墙、遮阳篷或者杂物围住,在两边和上面留出的散热空间都大于五十公分;用肉眼查看冷凝器的翅片是否有油渍、柳絮或者是水泥灰尘等脏东西附着在上面;擦拭的时候要用软毛刷轻轻拂拭表面,并且要用水压小于零点三兆帕的低压水流从上到下进行清洗,不能用高压水枪直接喷射到铝箔上以免造成翅片倒伏变形;同时还要通电试一下风扇:启动时应该能听到清脆的嗡鸣声并且扇叶运转平稳没有晃动感,如果只听见“哒哒”的声音或者完全没有声音的话就要用电阻表来测量风扇电机绕组的电阻值(正常的范围是一百五十至三百欧姆),以及启动电容器的容量(如果下降超过百分之二十就需要更换了)。
第三部分是制冷循环的关键参数进行实际测量和验证
断电之后打开室外机电器盒盖子,在压缩机排气管处找到NTC感温头,并使用数字万用表来测量它的常温电阻值:在25摄氏度的时候标准值应该为4.7千欧姆左右,如果显示出无穷大或者接近于零的话就说明探头已经坏了需要更换同型号的产品(比如格力原装KSD301-120)。如果阻值正常的话再进行下一步检查静态压力:当R32制冷剂停止运行六个小时之后,低压侧的压力应该处于0.8到1.2兆帕之间;小于0.6兆帕表示有泄露现象需要用电子检漏仪沿着四通阀、截止阀以及焊接点等地方进行逐一排查;大于1.4兆帕则可能是由于干燥过滤器或者毛细管堵塞造成的,这时要请持有相关资质的技术人员来进行拆卸清理并且更换POE-46冷冻机油。
第四部分是对于压缩机本体以及驱动系统的深层次检测
在断电的情况下对压缩机的U-V、V-W、W-U三相绕组进行电阻测量,三者的误差不能超过5%,如果分别是2.1欧姆、2.15欧姆、2.08欧姆就是正常的;其中任意一组电阻值偏大(大于3.5欧姆),说明该绕组有局部的老化现象;另外还要检测启动电容器的容量,其标称值为50微法,但是实际测量结果小于40微法就需要更换了;对于采用变频器的设备还需要检查IPM模块散热片上是否有灰尘堆积过多或者温度传感器上的硅脂已经干涸失效的情况存在,此时常常伴随着运行电流的变化超出±15%以及产生异常的高频啸叫声。
因此E4故障的本质是可以定位和修复的一种保护性的反应,要按照环境-部件-管道-电气逻辑这样的顺序来排除问题,并且不能随便更换压缩机或者主板。



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