空调不降温可能是哪些问题？

空调不制冷的原因主要有三个方面：一是制冷循环系统的故障；二是电气控制系统的问题；三是空气流通不畅。从用户的使用角度来看，主要是因为设置温度过高或者错误地选择了送风或者制热模式造成的；二是过滤网和空调滤芯被灰尘堵塞了，影响了冷气的排出速度；三是制冷剂缺少、压缩机停止工作、冷凝器散热片脏堵、膨胀阀失效或者是温度传感器出现偏差等等都属于核心部件性能下降或者工作状态偏离正常范围的情况，在国家标准GB/T 7725《房间空气调节器》以及汽车行业标准中都有详细的诊断方法和检验标准，需要通过压力表读数、电流测量、红外线测温等方式来进行综合判断。

可以自己解决的基础性问题有三种

首先要确定遥控器上的模式没有被设置为“送风”、“除湿”或者“制热”，并且把空调温度调低到比室内温度低3摄氏度左右才能起到有效的降温效果；然后要关掉空调电源之后再取出过滤网用水清洗干净并晾干，在每隔两星期的时候进行一次这样的操作以防止灰尘堆积过多而影响空气流通和热量交换效率；最后还要保证室外机周围没有障碍物存在，并且保证其四周留有五十公分以上的空隙以便于散热以及清除冷凝器翅片上可能存在的灰尘、油脂或者其他异物——可以用软毛刷轻轻擦拭后再用低压风吹拂除去即可避免因用力过猛造成翅片弯曲的情况发生。

需要使用专门工具来解决的四个主要问题

制冷剂不足是造成空调出现上述问题的主要原因，在低压管路中制冷剂的压力小于0.4Mpa(R32)或者小于0.3Mpa(R410A)，此时压缩机电流较小，并且蒸发器表面有冰霜现象；当压缩机发生故障的时候会出现启动声音大、外壳温度过高(大于90度)或者电流过大等异常情况；如果膨胀阀堵塞的话，则高压管路中的压力会变高而低压管路中的压力仍然很低，并且整个系统的制冷剂量也减少了；温度传感器误差大于±1.5度就会使控制器做出错误判断从而影响到空调的工作状态，这时需要用万用表测量电阻值并与标准曲线进行对比来确定是否存在偏差。

在不同的情况下应该怎样做呢？

家用分体式空调先检测滤网和外机散热情况，然后联系售后服务做压力测试以及查找漏点；汽车空调要同时检查空调滤芯和冷凝器风扇的工作状况，因为汽车振动容易造成管道接口处松动而产生慢渗漏；商用多联机组还要检查分歧管保温层有没有损坏、冷媒管线长度有没有超标——这些问题都要按照GB 50736《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》里关于冷媒充注量计算公式的标准来校正补充。

因此空调不制冷属于一个系统的故障问题，要按照从操作到部件、再到循环和控制四个层次来逐一排查，并且不能随便往里加氟或者换压缩机。