空调显示F0故障怎么办？

空调出现F0故障的原因主要是系统的制冷剂安全保护机制被激活了，并不是因为硬件出现了突发性的损坏。该代码在格力、TCL等大牌空调中都表示制冷循环出现问题，常见的原因有制冷剂微小泄露、管道部分堵塞、室内室外机温度传感器信号不同步、阀门没有完全打开或者误用了收氟或者强制化霜等特殊工作方式。用户可以先切断电源重新启动并且清理一下过滤网之后再看压缩机启动之后15分钟之内回气管有没有持续变冷的现象以及蒸发器结霜是否均匀——如果都没有的话就说明制冷剂循环已经实质上受到了阻碍，这时候就需要请持有相关资质的技术人员用压力表和检漏仪来进行整个系统的检测了。平时按照规定的方法来操作并且每三个月清洗一次过滤网就可以避免大部分的F0报警现象的发生。

1. 快速自检和基本复位的操作

断电重启是最重要的第一步，要先切断空调电源插座，并且等待五分钟左右让主板上的电容器放完电之后再接通电源启动机器。接着检查一下遥控器有没有误操作了新化霜或者收氟的功能，在格力型号上可以通过关闭机器然后按下温度加号键以及模式键三秒钟来解除这种状态，在TCL的部分型号里需要在待机的时候连续按住风速加号键和定时开键五次才能回到正常的运行方式。同时还要清洗过滤网，取下过滤网用软毛刷轻轻拂去上面的灰尘，然后用中性的洗涤液浸泡十分钟左右再用水冲洗干净并晾干后再装回去以免潮湿导致冷凝水出现问题而引起保护机制启动。

对管道和阀门的状态进行现场检查

用户可以自己去查看室外机铜管的情况：在正常的制冷运转了大约15分钟之后，比较大的低压回气管应该一直保持冰冷并且有轻微的凝结现象出现，在只有部分地方变冷或者完全没有温度差异的情况下就有可能是由于制冷剂不足或者是节流装置堵塞造成的。要检查室外机截止阀是否已经全部开启——两个阀门芯螺丝帽需要逆时针旋转到最末端的位置，并不能只靠感觉来判断，一定要用活动扳手进行验证看有没有卡住的现象。另外还要注意连接处是否有油脂渗透出来的地方，这属于微漏的一个特征；如果发现了生锈的接头或者是保温层破裂的地方，千万不要自己强行拧紧，而应该做好标记并交给专业人士来进行修理。

第三种情况是缺少氟或者堵塞，简单的判断方法如下：

使用一个红外测温仪来检测压缩机排气口、冷凝器进出风口以及蒸发器出风口处的温度，在正常的运行状态下，排气温度应该小于110度，冷凝器出口温度比外界高出8到12摄氏度左右，而蒸发器出口处的温度大约在8到12摄氏度之间。如果排气温度超过125度并且回气管道没有变凉的话，那么很有可能是出现了严重的漏氟现象；而当冷凝器出口温度过低的时候，则说明系统的循环受到了阻碍。这时不能随便添加制冷剂，在进行氮气保压检查和抽真空之后再做决定比较好一些，以免造成压缩机过度磨损的风险。

第四部分预防性的保养建议

每个季度要对过滤网进行一次清洁工作，在夏天到来之前一定要请专业的工作人员来进行全面的保养：比如用高压水枪给冷凝器翅片进行冲洗（不要碰到电控盒），检查系统的压力是否均衡，确认感温包粘贴得当无误，并且还要测试一下通信线路的绝缘电阻值。根据实际测量的结果来看，如果能够做到上述这些家庭用户的F0故障再发的概率可以降到原来的十分之一左右，而平均修理费用也会减少到原来的一半以下。另外，在温度超过35摄氏度的时候尽量不要频繁地开启或者关闭空调，每次关机之后至少要等待三分钟左右的时间来让压缩机有充足的休息时间。

所以F0并不是无法治愈的疑难病症，而是一次准确无误的警报，在收到这样的信息之后采取正确的措施可以大大地提高机器的工作效率并延长它的使用寿命。