格力e4错误代码啥意思？

格力空调出现E4错误码表示压缩机排气温度过高保护机制已经开启。此错误码不是故障本身，而是在系统检测到排气温度长时间超过120摄氏度或者排气感温头发生短路、开路的情况下所做出的一种安全停机反应。它真实的反映了制冷循环热平衡已经被破坏的事实，并且原因可以分为四个方面的内容：室外机灰尘过多、风扇停止运转、冷凝器脏堵、R32制冷剂泄露、排气传感器电阻值变化以及启动电容器老化等等都可以引起该现象的发生。厂家的技术手册上把这种报警归类为可以诊断、可以复位和可以修复的一般性的保护性提示信息，在大多数情况下只需要用正确的清理方法、对相关元件进行检查并且进行专业的补漏操作就可以恢复正常工作状态，并不需要更换主要部件。

1. 基础自检和安全恢复的操作

首先要关闭空调电源，并且等待大约十分钟的时间使压缩机完全降温并且把主板上的残留电量排出掉，在再次通电之后就可以通过长按遥控器上的“灯光键”三秒钟来进入到自检模式了，在格力大部分2018年以后生产出来的变频型空调里都可以用这种方法来解决由于瞬间过热或者信号干扰所造成的误报问题。如果此时屏幕上仍然显示的是E4的话那么就需要从物理的角度来进行检查了。主要看室外机的位置有没有被墙、遮阳篷或者是绿植给挡住，散热的空间是不是小于五十公分；另外还要注意翅片上面有没有因为柳絮、油脂或者是灰尘等原因形成的一层厚厚的覆盖物，可以用一根软毛刷轻轻擦拭一下之后再用低压力的清水沿着翅片的方向缓缓地冲洗一遍，不能用高压水枪也不能用强酸碱性的清洁剂以免造成铝箔变形或者腐蚀。

第二部分 散热系统的专项检查途径

室外风扇是重要的判断点，在通电开机之后要靠近外机去听电机有没有正常的嗡鸣声，并且还要看扇叶是不是已经开始并且均匀地转动起来了。如果完全没有反应的话，首先可以用万用表来检测一下风扇的供电电压是不是交流220V±10%，如果电压正常但是不转的话，则多半是因为启动电容的老化或者是电机轴承干涸卡滞造成的。这时可以拆开电容进行测量实际容量，然后换成同型号的CBB61型电容就可以恢复正常了。如果风扇能够运转但是风力很小的话，就要检查扇叶是否有变形的情况以及电机绕组电阻值三相之间是否存在较大的差异（偏差不能超过5%），如果有问题就需要更换整个风扇组件了。

第三部分是制冷循环和传感器深度校准

用数字万用表测量排气感温头（即压缩机排气铜管处）在常温下的电阻值：25℃时的标准值是4.7kΩ±5%，如果显示为无穷大或者接近于零，则说明探头已经坏掉，需要更换新的NTC热敏电阻（型号要和机器上的铭牌上所标的一样）。如果电阻值正常的话，接下来就要检测停机状态下的R32制冷剂的压力——正常的范围是在0.8到1.2兆帕之间，小于0.6兆帕的可能性很大存在泄露情况，这时要用持有上岗证书的技术人员配合电子检漏仪沿着焊接点、截止阀、四通阀接口等地方进行逐一排查；大于1.4兆帕就表示系统堵塞了，应该着重清理干燥过滤器以及毛细管入口，并且补加适量的POE-46冷冻机油至规定的刻度内。

第四部分电气及控制系统的主要检查内容

对于变频型式的机器要查看IPM模块散热片上是否有灰尘堆积过多的情况以及温度感应器粘附不牢靠的现象，在切断电源之后再用万用表去检测一下压缩机U-V/V-W/W-U这三条绕组之间的电阻值，如果其中任意一条相差超过百分之五的话就说明该绕组出现了部分损坏。所有的主板级别的工作都必须在彻底断开电源并且佩戴好防静电手环的状态下来进行以防止人为地造成新的故障出现。除了专业人士之外任何人不得私自对保护电路进行短接或者自己给空调加注冷媒，这样的行为是不符合我国《制冷设备安全技术规范》的相关规定的，并且还存在着高压带来的危险。

因此E4代码的本质就是热管理链条上的某个环节出现了问题，并且按照环境-散热-循环-电气的顺序来逐一排查，在90%以上的故障出现之后经过清理保养和使用合格元器件替换之后就可以得到解决。