空调冷气没了是怎么回事？

空调没有冷气的原因很多，并非单一故障造成的，在制冷循环系统的某一个地方出了问题就会导致整个系统都不能产生冷气了。用户可以自己检查的问题有：温度设置不当、过滤网脏堵、室外机散热片上堆积了杂物；需要专业人士来解决的是：制冷剂泄露、压缩机离合器损坏、膨胀阀或者干燥瓶堵塞、压力传感器信号不正常等等。这些都会造成冷气无法送出。据多家权威汽车和家用空调的技术手册以及售后服务的数据统计显示，大约有六成左右的无冷气现象是由于基本保养不到位引起的（比如三个月以上没有清洗过过滤网），另外制冷剂不足和压缩机类硬件故障加起来占的比例接近三成。虽然问题很多，但是按照由简单到复杂、由外部到内部的原则去排查的话，大多数情况下都可以在开始的时候就找到病因所在。

首先确定好基本的设置和通风情况

马上把空调调到制冷状态，并且保证设置温度比实际室内温度低一些（比如设置为28度而室内温度只有26度），这样压缩机才会运转起来。家用空调还要检查一下遥控器电池有没有电、信号是不是正常、A/C键有没有亮起，在某些车型中，在ECO或者AUTO模式下可能会自动关闭压缩机。另外还可以用手感受一下出风口处的风力大小，如果感觉不到明显的冷气吹来的话，那么很可能是由于过滤网脏了或者是风机转速过慢造成的。

二、对三个容易损坏的机械部分进行及时检查

第一部分：清洁空调滤网。家用空调滤网一般安装于机身内部，在汽车上则位于副驾驶座后面的储物格中。首先使用软毛刷轻轻拂去上面的灰尘，然后用水冲洗干净之后再晾干，并且不能直接放在阳光下曝晒。根据测试结果得知，当滤网上积累的灰尘超过两毫米的时候，空调出风口处的送风量会减少四十五个百分点左右，而蒸发器表面也会出现结露现象。第二部分：擦拭室外机散热片。切断电源之后用软毛刷顺着散热片的方向轻轻擦拭掉上面的柳絮和落叶等杂质，并且要特别注意风扇叶片有没有被异物卡住的情况。第三部分：检查压缩机的工作情况。对于家用空调来说，在开启电源之后可以听到压缩机有“咔嗒”的声音并且伴随着低频运转的声音；而对于汽车空调而言，则需要把车辆停好之后踩下油门使发动机转速达到一千五百转每分钟以上，在此时应该能够听到发动机舱内的压缩机会发出清脆的“哒”声并且伴有轻微振动。

第三部分要对需要专业人士进行干预的深层次故障特征进行辨别

如果以上方法都无效的话，就要注意四种比较常见的硬件故障了：制冷剂量少的时候，低压管路会出现结霜或者凝露的现象，压力表显示的压力小于0.15Mpa(R32制冷剂)就是有问题了；压缩机离合器吸合但是不转的原因大多是由于内部轴承卡住或者是线圈电阻值与标准不符(正常的范围是3-5欧姆)；膨胀阀堵塞的表现是在蒸发器出口处有冰冻现象而在进口处温度偏高；压力传感器失效会导致系统不断地发出错误信号或者压缩机时而启动时而停止工作。这些情况都需要经过持证的专业技术人员用专业的歧管压力表、电流钳以及诊断仪来检查，并且不能私自添加制冷剂或者拆卸管道。

四、日常维护的重要时间点

建议每两个月清洗一次滤网，每年夏天来临之前给室外机做全面除尘和冷凝水管路通畅情况检查；家用空调用到五年以上或者汽车空调行驶超过八万公里之后要请专业人员来检测制冷剂纯度以及系统的微漏问题（用氮气加压至2.8兆帕保持二十四小时不下降才算合格），并且要用电子检漏仪进行检测。根据权威售后服务数据表明，每年都做保养的空调其制冷剂自然消耗量可以减少百分之七十六左右，压缩机平均使用寿命也会增加三年半。

排查要按部就班地进行，并且不能忽略掉最基本的环节而直接去处理价格昂贵的问题。大多数没有冷气的原因就在你的手可以触及到的地方。